電葫蘆在電力生產(chǎn)過程中使用非常廣泛,，主要用于設(shè)備的檢修,、吊裝、運送材料等。在使用過程中,，電葫蘆發(fā)生故障次數(shù)也日漸增多,，這不僅影響了生產(chǎn)的正常進(jìn)行，嚴(yán)重時將引發(fā)重大事故,，怎樣才能避免事故發(fā)生,，保證電葫蘆的安全運行,，及時準(zhǔn)確處理運行中出現(xiàn)的各種故障,，已成為生產(chǎn)中的重要一環(huán)。下面結(jié)合維修經(jīng)驗,，對電葫蘆一些常見故障的原因進(jìn)行具體分析,。1、按起動開關(guān)后電動電葫蘆不工作

主要是因電葫蘆沒接通額定工作電壓,，而無法工作,，一般有3種情況：（1）供電系統(tǒng)是否對電動電葫蘆電源送電，一般用試電筆測試,，如沒送電,，等送電后再工作；

（2）電葫蘆主,、控回路的電器損壞,、線路斷開或接觸不良，也會使電葫蘆電機無法通電,，出現(xiàn)這種情況,，需檢修主、控回路,，檢修時,，為了防止主、控回路送給三相電機的電源缺相而燒毀電機,，或電葫蘆電機突然得電運轉(zhuǎn),，產(chǎn)生危害，一定要將電葫蘆電機從電源線路上斷開,，只給主,、控回路送電，然后點動起動和停止開關(guān),，檢查分析控制電器及線路的工作情況,，對有問題的電器或線路進(jìn)行修復(fù)或更換，當(dāng)確認(rèn)主,、控回路無故障,，方可重新試車；（3）電葫蘆電機端電壓比額定電壓低10%以上，電機起動轉(zhuǎn)矩過小,，使電葫蘆起吊不動貨物,，而無法工作，檢查時,，用萬用表或電壓表等測量電機輸入端電壓,，確因電壓過低，使電機無法起動時,，需等系統(tǒng)電壓恢復(fù)正常后再使用電葫蘆,。有時，電葫蘆電機的電壓正常,，而電葫蘆就是不工作,，這需考慮其他原因，例如：電機被燒毀,，檢修時需更換電機,；電葫蘆長期不用，保養(yǎng)不善等原因使制動輪與端蓋銹死,，起動時制動輪脫不開,，電機只發(fā)出“哼”的響聲，轉(zhuǎn)動不起來,，電葫蘆不能工作,。這時，應(yīng)卸下制動輪,，清洗銹蝕表面,，然后重新試車；電機嚴(yán)重掃膛,，也會使電機不轉(zhuǎn)動,，發(fā)現(xiàn)這種情況，應(yīng)停止使用,，必須進(jìn)行大修或更換電機,，以保證電葫蘆正常工作。另外,，生產(chǎn)中嚴(yán)禁超載使用電動電葫蘆,，當(dāng)貨物過度超載，電葫蘆吊不動貨物,，電機僅發(fā)出“哼”的響聲,，而不運轉(zhuǎn)，嚴(yán)重時會燒毀電機,，甚至引發(fā)事故,，這時應(yīng)立即停機,，減輕貨物，使電葫蘆在額定功率下工作,。

2,、電葫蘆運行時出現(xiàn)異常響聲

電動電葫蘆的很多故障，例如控制電器,、電機或減速器等出現(xiàn)的故障,，往往伴隨著異常噪聲，這些噪聲的位置及高低和音別隨故障原因不同而有區(qū)別,，檢修時,，要多聽多看，可以利用或根據(jù)故障響聲特點,，確定發(fā)出響聲位置,，尋找和檢修故障,。

（1）異常噪聲發(fā)生在控制回路上,，發(fā)出“哼”的噪聲，一般是接觸器出現(xiàn)了故障（如交流接觸器觸頭接觸不良,、電壓等級不符,、磁芯被卡等等），應(yīng)對故障接觸器進(jìn)行檢修,，無法檢修時必須更換,，處理后，噪聲自行消除,。

（2）電機發(fā)出異常噪聲,，應(yīng)立即停機，檢查電機是否單相運轉(zhuǎn),，或軸承損壞,、聯(lián)軸器軸心不正及“掃膛”等故障，這些都會使電機有異常響聲,，不同故障的響聲位置及高低和音別不同,，單相運轉(zhuǎn)時，整個電機發(fā)出有規(guī)律忽強忽弱的“嗡嗡”聲,；而軸承損壞時,，會在軸承附近，發(fā)出伴隨著“咯噔-咯噔”的“嗡嗡”聲,；而聯(lián)軸器軸心不正時,，或電機輕微掃膛，整個電機發(fā)出極高的“嗡嗡”聲,，并不時伴隨著尖銳刺耳的聲音,。總之，應(yīng)根據(jù)噪聲的不同,，找出故障,，進(jìn)行逐項檢修，恢復(fù)電機正常性能,，當(dāng)電機故障未處理時,，禁止使用電葫蘆。

（3）異常噪聲從減速器發(fā)出,，減速器出現(xiàn)故障（如減速箱或軸承缺潤滑油,、齒輪磨損或損壞、軸承損壞等等）,，這時應(yīng)停機檢查,，首先確定減速器的減速箱或軸承在使用前是否加了潤滑油，使用中是否定期更換潤滑油,，如沒有按要求潤滑,，減速器不僅會產(chǎn)生過高的“嗡嗡”聲，還會過度磨損或損壞齒輪及軸承,。為了防止故障擴(kuò)大,，無論減速器齒輪過度磨損或損壞，還是減速器軸承損壞,，都需要立即拆卸檢修或更換,，消除故障，降低噪聲,。3,、制動時停機下滑距離超過規(guī)定要求

電葫蘆長期停用時，有人誤調(diào)整制動調(diào)整螺母,，或制動環(huán)磨損過大,，使制動彈簧壓力減小，制動力降低,，當(dāng)停機時,，制動不可靠，下滑距離超過規(guī)定要求,，這種情況只要按電葫蘆說明書要求,，重新調(diào)整制動螺母即可。但工作中應(yīng)注意,，起升重物時,，禁止調(diào)整、檢查和維修制動器,。有時,，調(diào)整了制動螺母,，停機下滑距離仍超過規(guī)定要求，碰到此類情況,，就要考慮其他原因,，首先先拆開制動環(huán)，檢查制動面上是否粘有油污,，如粘有油污,，摩擦系數(shù)降低，會使制動時打滑,，下滑距離超過規(guī)定要求,，僅調(diào)整制動螺母用處不大，這時只有徹底清洗制動面（清洗易用輕質(zhì)汽油）,，恢復(fù)制動面摩擦系數(shù),；其次，如制動環(huán)松動或損壞,，制動環(huán)無法保證有效制動,，只有更換制動環(huán)；有時發(fā)現(xiàn)制動環(huán)未損壞,，僅制動環(huán)與后端蓋錐面接觸不良,，制動時,，制動面接觸過少,，制動力過小，使下滑距離超過規(guī)定要求,，檢修時,，為了增大制動力，應(yīng)查找出接觸不良的位置,，進(jìn)行修磨,，增大制動時的接觸面，無法修磨時,，需更換配件,；電葫蘆電機聯(lián)軸器竄動不靈或卡死，停機后,，制動環(huán)與后端蓋錐面接觸不良或無法接觸,，使電葫蘆制動效果時好時壞，這類情況,，應(yīng)對聯(lián)軸器進(jìn)行檢修或更換,。另外，制動器壓力彈簧長期使用產(chǎn)生疲勞,，使彈簧力變小,，停機時,，制動不牢固，則應(yīng)更換彈簧,，重新調(diào)整制動力,。

4、電動機溫升過高首先應(yīng)檢查電葫蘆是否超載使用,，超載導(dǎo)致電機發(fā)熱,，長期超載將燒毀電機；電機未超載,，仍發(fā)熱,，應(yīng)檢查電機軸承是否損壞；還應(yīng)檢查電機是否按規(guī)定工作制工作,，這也是引起電機發(fā)熱的原因之一,，使用時應(yīng)嚴(yán)格按電機工作制工作。電機運轉(zhuǎn)時,，制動器間隙太小,，未完全脫開，產(chǎn)生很大摩擦力,，摩擦發(fā)熱的同時也相當(dāng)于增加了附加載荷,，使電機轉(zhuǎn)速降低，電流變大而發(fā)熱,，此時應(yīng)停止工作,，重新調(diào)整制動間隙。

5,、重物升至半空,，停車后不能再起動分析其原因，首先檢查系統(tǒng)電壓是否過低或波動是否過大,，如是這種情況,，只有等電壓恢復(fù)正常后再起動；另一方面,，要注意三相電機運轉(zhuǎn)中缺相,，停機后無法起動，此時需要檢查電源相數(shù),。

6,、不能停車或到極限位置仍不停車

這類情況一般是接觸器的觸頭熔焊，當(dāng)按下停止開關(guān)時,，接觸器的觸頭不能斷開,，電機照常得電運轉(zhuǎn)，電葫蘆不停車,；到極限位置如限位器失靈,，電葫蘆不停車,。出現(xiàn)這種情況，立即切斷電源,，使電葫蘆強行停車,。停車后，檢修接觸器或限位器,，嚴(yán)重?fù)p壞無法修復(fù)的,，必須更換。

7,、減速器漏油減速器漏油原因是：

　?。?）減速器箱體與箱蓋之間，密封圈裝配不良或失效損壞,，應(yīng)拆下檢修或更換密封圈,；

　　（2）減速器連結(jié)螺釘未擰緊,，在停機后,，應(yīng)擰緊螺釘。

　?。?）電動機掃膛

產(chǎn)生掃膛的原因是：電機軸上支承圈磨損嚴(yán)重,、轉(zhuǎn)子鐵心位移，或因其他原因使定子鐵心位移,，造成電機錐形轉(zhuǎn)子與定子間隙太小發(fā)生掃膛,。電機嚴(yán)禁“掃膛”，當(dāng)發(fā)生掃膛后,，應(yīng)拆下支承圈進(jìn)行更換,，調(diào)整定子轉(zhuǎn)子錐面之間的間隙使之均勻，或送到維修廠進(jìn)行修理,。通過對電動電葫蘆常見故障及處理的分析，使電葫蘆檢修人員處理故障時,，知道從何處著手檢查,，提高了檢修效率，此外,，也為操作人員提供了現(xiàn)場處理問題的方法,。