電葫蘆在電力生產(chǎn)過程中使用非常廣泛，主要用于設(shè)備的檢修,、吊裝,、運(yùn)送材料等。在使用過程中,，電葫蘆發(fā)生故障次數(shù)也日漸增多，這不僅影響了生產(chǎn)的正常進(jìn)行,，嚴(yán)重時(shí)將引發(fā)重大事故,，怎樣才能避免事故發(fā)生，保證電葫蘆的安全運(yùn)行,，及時(shí)準(zhǔn)確處理運(yùn)行中出現(xiàn)的各種故障,，已成為生產(chǎn)中的重要一環(huán)。下面結(jié)合維修經(jīng)驗(yàn),，對(duì)電葫蘆一些常見故障的原因進(jìn)行具體分析,。1、按起動(dòng)開關(guān)后電動(dòng)電葫蘆不工作

主要是因電葫蘆沒接通額定工作電壓,，而無法工作,，一般有3種情況：（1）供電系統(tǒng)是否對(duì)電動(dòng)電葫蘆電源送電，一般用試電筆測(cè)試,，如沒送電,，等送電后再工作；

（2）電葫蘆主,、控回路的電器損壞,、線路斷開或接觸不良,，也會(huì)使電葫蘆電機(jī)無法通電，出現(xiàn)這種情況,，需檢修主,、控回路，檢修時(shí),，為了防止主,、控回路送給三相電機(jī)的電源缺相而燒毀電機(jī)，或電葫蘆電機(jī)突然得電運(yùn)轉(zhuǎn),，產(chǎn)生危害,，一定要將電葫蘆電機(jī)從電源線路上斷開，只給主,、控回路送電,，然后點(diǎn)動(dòng)起動(dòng)和停止開關(guān)，檢查分析控制電器及線路的工作情況,，對(duì)有問題的電器或線路進(jìn)行修復(fù)或更換,，當(dāng)確認(rèn)主、控回路無故障,，方可重新試車,；（3）電葫蘆電機(jī)端電壓比額定電壓低10%以上，電機(jī)起動(dòng)轉(zhuǎn)矩過小,，使電葫蘆起吊不動(dòng)貨物,，而無法工作，檢查時(shí),，用萬用表或電壓表等測(cè)量電機(jī)輸入端電壓,，確因電壓過低，使電機(jī)無法起動(dòng)時(shí),，需等系統(tǒng)電壓恢復(fù)正常后再使用電葫蘆,。有時(shí)，電葫蘆電機(jī)的電壓正常,，而電葫蘆就是不工作,，這需考慮其他原因，例如：電機(jī)被燒毀,，檢修時(shí)需更換電機(jī),；電葫蘆長期不用，保養(yǎng)不善等原因使制動(dòng)輪與端蓋銹死,，起動(dòng)時(shí)制動(dòng)輪脫不開,，電機(jī)只發(fā)出“哼”的響聲，轉(zhuǎn)動(dòng)不起來,，電葫蘆不能工作,。這時(shí),，應(yīng)卸下制動(dòng)輪，清洗銹蝕表面,，然后重新試車,；電機(jī)嚴(yán)重掃膛，也會(huì)使電機(jī)不轉(zhuǎn)動(dòng),，發(fā)現(xiàn)這種情況,，應(yīng)停止使用，必須進(jìn)行大修或更換電機(jī),，以保證電葫蘆正常工作,。另外，生產(chǎn)中嚴(yán)禁超載使用電動(dòng)電葫蘆,，當(dāng)貨物過度超載,，電葫蘆吊不動(dòng)貨物，電機(jī)僅發(fā)出“哼”的響聲,，而不運(yùn)轉(zhuǎn),，嚴(yán)重時(shí)會(huì)燒毀電機(jī)，甚至引發(fā)事故,，這時(shí)應(yīng)立即停機(jī),，減輕貨物，使電葫蘆在額定功率下工作,。

2,、電葫蘆運(yùn)行時(shí)出現(xiàn)異常響聲

電動(dòng)電葫蘆的很多故障，例如控制電器,、電機(jī)或減速器等出現(xiàn)的故障,，往往伴隨著異常噪聲，這些噪聲的位置及高低和音別隨故障原因不同而有區(qū)別,，檢修時(shí)，要多聽多看,，可以利用或根據(jù)故障響聲特點(diǎn),，確定發(fā)出響聲位置，尋找和檢修故障,。

（1）異常噪聲發(fā)生在控制回路上,，發(fā)出“哼”的噪聲，一般是接觸器出現(xiàn)了故障（如交流接觸器觸頭接觸不良,、電壓等級(jí)不符,、磁芯被卡等等），應(yīng)對(duì)故障接觸器進(jìn)行檢修,，無法檢修時(shí)必須更換,，處理后,，噪聲自行消除。

（2）電機(jī)發(fā)出異常噪聲,，應(yīng)立即停機(jī),，檢查電機(jī)是否單相運(yùn)轉(zhuǎn)，或軸承損壞,、聯(lián)軸器軸心不正及“掃膛”等故障,，這些都會(huì)使電機(jī)有異常響聲，不同故障的響聲位置及高低和音別不同,，單相運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),，整個(gè)電機(jī)發(fā)出有規(guī)律忽強(qiáng)忽弱的“嗡嗡”聲；而軸承損壞時(shí),，會(huì)在軸承附近,，發(fā)出伴隨著“咯噔-咯噔”的“嗡嗡”聲；而聯(lián)軸器軸心不正時(shí),，或電機(jī)輕微掃膛,，整個(gè)電機(jī)發(fā)出極高的“嗡嗡”聲，并不時(shí)伴隨著尖銳刺耳的聲音,?？傊瑧?yīng)根據(jù)噪聲的不同,，找出故障,，進(jìn)行逐項(xiàng)檢修，恢復(fù)電機(jī)正常性能,，當(dāng)電機(jī)故障未處理時(shí),，禁止使用電葫蘆。

（3）異常噪聲從減速器發(fā)出,，減速器出現(xiàn)故障（如減速箱或軸承缺潤滑油,、齒輪磨損或損壞、軸承損壞等等）,，這時(shí)應(yīng)停機(jī)檢查,，首先確定減速器的減速箱或軸承在使用前是否加了潤滑油，使用中是否定期更換潤滑油,，如沒有按要求潤滑,，減速器不僅會(huì)產(chǎn)生過高的“嗡嗡”聲，還會(huì)過度磨損或損壞齒輪及軸承,。為了防止故障擴(kuò)大,，無論減速器齒輪過度磨損或損壞，還是減速器軸承損壞,，都需要立即拆卸檢修或更換,，消除故障,，降低噪聲。3,、制動(dòng)時(shí)停機(jī)下滑距離超過規(guī)定要求

電葫蘆長期停用時(shí),，有人誤調(diào)整制動(dòng)調(diào)整螺母，或制動(dòng)環(huán)磨損過大,，使制動(dòng)彈簧壓力減小,，制動(dòng)力降低，當(dāng)停機(jī)時(shí),，制動(dòng)不可靠,，下滑距離超過規(guī)定要求，這種情況只要按電葫蘆說明書要求,，重新調(diào)整制動(dòng)螺母即可,。但工作中應(yīng)注意，起升重物時(shí),，禁止調(diào)整,、檢查和維修制動(dòng)器。有時(shí),，調(diào)整了制動(dòng)螺母,，停機(jī)下滑距離仍超過規(guī)定要求，碰到此類情況,，就要考慮其他原因,，首先先拆開制動(dòng)環(huán)，檢查制動(dòng)面上是否粘有油污,，如粘有油污,，摩擦系數(shù)降低，會(huì)使制動(dòng)時(shí)打滑,，下滑距離超過規(guī)定要求,，僅調(diào)整制動(dòng)螺母用處不大，這時(shí)只有徹底清洗制動(dòng)面（清洗易用輕質(zhì)汽油）,，恢復(fù)制動(dòng)面摩擦系數(shù),；其次，如制動(dòng)環(huán)松動(dòng)或損壞,，制動(dòng)環(huán)無法保證有效制動(dòng)，只有更換制動(dòng)環(huán),；有時(shí)發(fā)現(xiàn)制動(dòng)環(huán)未損壞,，僅制動(dòng)環(huán)與后端蓋錐面接觸不良，制動(dòng)時(shí),，制動(dòng)面接觸過少,，制動(dòng)力過小,，使下滑距離超過規(guī)定要求，檢修時(shí),，為了增大制動(dòng)力,，應(yīng)查找出接觸不良的位置，進(jìn)行修磨,，增大制動(dòng)時(shí)的接觸面,，無法修磨時(shí)，需更換配件,；電葫蘆電機(jī)聯(lián)軸器竄動(dòng)不靈或卡死,，停機(jī)后，制動(dòng)環(huán)與后端蓋錐面接觸不良或無法接觸,，使電葫蘆制動(dòng)效果時(shí)好時(shí)壞,，這類情況，應(yīng)對(duì)聯(lián)軸器進(jìn)行檢修或更換,。另外,，制動(dòng)器壓力彈簧長期使用產(chǎn)生疲勞，使彈簧力變小,，停機(jī)時(shí),，制動(dòng)不牢固，則應(yīng)更換彈簧,，重新調(diào)整制動(dòng)力,。

4、電動(dòng)機(jī)溫升過高首先應(yīng)檢查電葫蘆是否超載使用,，超載導(dǎo)致電機(jī)發(fā)熱,，長期超載將燒毀電機(jī)；電機(jī)未超載,，仍發(fā)熱,，應(yīng)檢查電機(jī)軸承是否損壞；還應(yīng)檢查電機(jī)是否按規(guī)定工作制工作,，這也是引起電機(jī)發(fā)熱的原因之一,，使用時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按電機(jī)工作制工作。電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),，制動(dòng)器間隙太小,，未完全脫開，產(chǎn)生很大摩擦力,，摩擦發(fā)熱的同時(shí)也相當(dāng)于增加了附加載荷,，使電機(jī)轉(zhuǎn)速降低，電流變大而發(fā)熱，此時(shí)應(yīng)停止工作,，重新調(diào)整制動(dòng)間隙,。

5、重物升至半空,，停車后不能再起動(dòng)分析其原因,，首先檢查系統(tǒng)電壓是否過低或波動(dòng)是否過大，如是這種情況,，只有等電壓恢復(fù)正常后再起動(dòng),；另一方面，要注意三相電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中缺相,，停機(jī)后無法起動(dòng),，此時(shí)需要檢查電源相數(shù)。

6,、不能停車或到極限位置仍不停車

這類情況一般是接觸器的觸頭熔焊,，當(dāng)按下停止開關(guān)時(shí)，接觸器的觸頭不能斷開,，電機(jī)照常得電運(yùn)轉(zhuǎn),，電葫蘆不停車；到極限位置如限位器失靈,，電葫蘆不停車,。出現(xiàn)這種情況，立即切斷電源,，使電葫蘆強(qiáng)行停車,。停車后，檢修接觸器或限位器,，嚴(yán)重?fù)p壞無法修復(fù)的,，必須更換。

7,、減速器漏油減速器漏油原因是：

　?。?）減速器箱體與箱蓋之間，密封圈裝配不良或失效損壞,，應(yīng)拆下檢修或更換密封圈,；

　　（2）減速器連結(jié)螺釘未擰緊,，在停機(jī)后,，應(yīng)擰緊螺釘。

　?。?）電動(dòng)機(jī)掃膛

產(chǎn)生掃膛的原因是：電機(jī)軸上支承圈磨損嚴(yán)重,、轉(zhuǎn)子鐵心位移，或因其他原因使定子鐵心位移，造成電機(jī)錐形轉(zhuǎn)子與定子間隙太小發(fā)生掃膛,。電機(jī)嚴(yán)禁“掃膛”，當(dāng)發(fā)生掃膛后,，應(yīng)拆下支承圈進(jìn)行更換,，調(diào)整定子轉(zhuǎn)子錐面之間的間隙使之均勻，或送到維修廠進(jìn)行修理,。通過對(duì)電動(dòng)電葫蘆常見故障及處理的分析,，使電葫蘆檢修人員處理故障時(shí)，知道從何處著手檢查,，提高了檢修效率,，此外，也為操作人員提供了現(xiàn)場處理問題的方法,。